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熱烈慶祝我司“三位一體”的研發(fā)大樓順利開工(圖)

　　2017年8月14日上午，陽光明媚，亞太公司喜氣洋洋，鞭炮聲、鼓掌聲,祝賀聲，聲聲道喜。承載著我司重大項目研發(fā)和決策公司發(fā)展方向的“廣東省復合材料先進成形技術(shù)應(yīng)用開發(fā)院士工作站”、“廣東省企業(yè)技術(shù)中心”、“廣東省碳維復合材料汽車零部件制造工程技術(shù)研究中心”三位一體的研發(fā)大樓正式開工了。該研發(fā)大樓建成后，集學術(shù)研討、新產(chǎn)品開發(fā)、工藝設(shè)計、仿真設(shè)計、產(chǎn)品試制于一體的研發(fā)中心；聚集一批高級人才、創(chuàng)新團隊、學術(shù)帶頭人的研發(fā)中心；匯集一批車用復材制造的專業(yè)團隊的研發(fā)中心。研發(fā)中心是將原來舊倉庫拆除重建4層樓約3000平方米，預計施工期為3個月，2017年12月正式投入使用。

  　公司總經(jīng)理朱增余先生、副總經(jīng)理翟秀鳳女士、施工方代表葉楊生總經(jīng)理等共20余人參加了開工儀式。

　　圖：總經(jīng)理朱增余為研發(fā)大樓動工啟動

　　 圖：公司總經(jīng)理朱增余（中間）、副總經(jīng)理翟秀鳳（右二）、施工方葉揚生總經(jīng)理（左二）動工儀式合影

市領(lǐng)導高度重視我司碳纖維復合材料汽車零部件取得突破性、關(guān)鍵性的進展

    2017年7月18日，我司向市人民政府劉涇波市長書面匯報了碳纖維復合材料汽車零部件研發(fā)及客戶拓進展情況。7月25日，劉市長在充分肯定了廣東亞太公司工作成績的同時，作出了重要的批示“創(chuàng)新是企業(yè)的靈魂，亞太新材料公司在科技創(chuàng)新方已走出了可喜的一步，政府應(yīng)該在政策、資金等方面給予支持”。我司收悉劉市長的重要批示后，順速組織中高層管理人員深入學習批示重要精神，將市領(lǐng)導對公司產(chǎn)品研發(fā)的關(guān)心、鼓勵、支持傳達到每一位員工的心中。公司全體中高層一至表示，我們要以此為動力，充滿信心，全力以赴，盡心盡責，在朱增余總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，要以“輸不起”的危機感、“坐不住”的緊迫感、“慢不得”的責任感，擼起袖子加油干，奮力實現(xiàn)碳纖維復合材料汽車零部件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的各項目標。

    當前，我司的研發(fā)工作取得了可喜的成績，廣東省復合材料先進制造技術(shù)院士工作站已獲省科技廳批復；廣東省企業(yè)技術(shù)中心通過認定；4個產(chǎn)品3種工藝的研發(fā)成果獲國家實用新型專利的授理，申請?zhí)祭w維復合材料10個發(fā)明專全部受理、并進入實質(zhì)審查階段。主持制定了《汽車車身用碳纖維復合材料翼子板》、《汽車內(nèi)飾、外飾和蒙皮用碳纖維織物復合材料》兩項廣東省地方標準；二是參與制訂了《玻璃纖維增強復合材料筋的高溫耐堿性試驗方法》國家標準；目前正牽頭聯(lián)合廣汽研究院、哈工大、中國汽車研究院股份有限公司、機械科學研究總院等單位制訂《汽車用碳纖維復合材料覆蓋部件通用技術(shù)要求》國家標準，該項國家標準于3月份通過TC39標委會審查推薦，7月12日在國標委做了立項審查答辯，正等待審批。產(chǎn)品研發(fā)及成果轉(zhuǎn)化取得重大性進展，與某研究院合作開發(fā)的6個產(chǎn)品已取得階段性的成功，并共同研發(fā)的“碳纖維復合材料汽車后地板”1:1實樣已成功制樣10套，正式交付某研究院做全方位測試，帶測試結(jié)果通過后有望實現(xiàn)小批量臺試整車搭載，如能順利小批量臺試，那就可實現(xiàn)批量產(chǎn)業(yè)化訂單生產(chǎn)。

    與西安航天復合材料研究所共同研發(fā)的碳纖維汽車底護板已成功通過用戶洛陽某高分子材料有限公司檢測，已簽訂了400多萬金額的訂單，現(xiàn)正在批量生產(chǎn)，預計7月底能將訂單交付完成，實現(xiàn)第一批碳纖維復合材料部件產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化；為廣東某汽車有限公司研發(fā)的一款越野車碳纖維引擎蓋和前車燈罩成功通過測試，現(xiàn)已接到300件碳纖維汽車引擎蓋和1000件碳纖維車燈罩的訂單，雙方還有望開發(fā)更多的改裝車碳纖維汽車重要部位零部件。

    與中國電池十強企業(yè)之一深圳沃特瑪電池有限公司研發(fā)的復合材料電池盒縮比樣也成功研發(fā)交付，正待客戶檢測結(jié)果，力爭年內(nèi)實現(xiàn)實樣制作，為2018年下半年能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化做好準備。與中航鋰電集團研發(fā)的特種車電池盒現(xiàn)已進入仿真設(shè)計圖紙審查階段，為下一步制樣測試打好基礎(chǔ)。

    德國克勞斯.瑪菲集團是德國寶馬汽車復材生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)線的提供者，公司成功與德國克勞斯.瑪菲集團進行對接，雙方于2017年5月簽署了合作備案錄，就聯(lián)合研發(fā)針對汽車零部件高效、低成本產(chǎn)業(yè)化的碳纖維復合材料汽車零部件研發(fā)性產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線達成共識，還就利用瑪菲公司完善的檢驗檢測系統(tǒng)和模具精密制作中心優(yōu)勢，共建廣東亞太復合材料科技企業(yè)研究院德國分院達成了一致意見。

    廣東亞太新材料科技有限公司在未來的發(fā)展中，堅決落實“創(chuàng)新是企業(yè)的靈魂”的發(fā)展戰(zhàn)略指導思想，進一步加快碳纖維復合材料的研發(fā)、仿真設(shè)計、檢測、搭載、市場開拓等重要性工作，將亞太新材料公司打造成為廣東省集研究開發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化的碳纖維汽車零部件產(chǎn)業(yè)示范企業(yè)；能培育一批車用碳纖維復合材料工程研究和應(yīng)用工程技術(shù)人員的人才培養(yǎng)基地；能加速推進我國碳纖維復合材料大量應(yīng)用汽車領(lǐng)域，提供汽車輕量化整體解決方案，成為引領(lǐng)和帶動我國汽車工業(yè)應(yīng)用碳纖維復合材料的省級示范創(chuàng)新企業(yè)而努力奮斗。

公司復合材料汽車零部件院士工作獲批

　　根據(jù)廣東省粵財科[2017]〕214號文件，我司向廣東省科技廳申報組建的“廣東省復合材料汽車零部件先進制造技術(shù)院士工作站”已獲得批準，并獲得省財政資金的扶持，成為四會市第二家擁有院士工作站的企業(yè)。

    該站組建依托國家機械科學總院先進制造技術(shù)中心的科技力量，緊緊圍繞《中國制造2025》發(fā)展綱要，實現(xiàn)中國智能制造4.0的宏偉目標，針對我司碳纖維復合材料汽車零部件智能制造，引進工程院陳蘊博院士及其創(chuàng)新團隊在平臺建設(shè)方面進展良好，為企業(yè)全方位創(chuàng)新、引進和培養(yǎng)各方人才奠定更好的基礎(chǔ)。2017年2月，公司從中科院又引進一名博士加盟復合材料汽車零部件研發(fā)團隊，進一步增加了公司的研發(fā)能力，有效推動碳纖維復合材料汽車零部件的成果轉(zhuǎn)化。